Red Profesional de Filmación Técnica e Inspección con Drones · Caribe
Drone Caraïbes selecciona y coordina a los mejores operadores de drones independientes de las Antillas, registrados en AlphaTango (DGAC / EASA) y asegurados según la normativa aeronáutica europea.
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Islas del Caribe Cubiertas
100%
Socios Registrados AlphaTango
48h máx
Plazo de Presupuesto Garantizado
4K / 6K
Sensores Radiométricos y Cine
Nuestro Rol y Selección
Drone Caraïbes actúa como una red de cualificación e intermediación empresarial: analizamos la viabilidad técnica y aeronáutica de su proyecto y lo asignamos al operador independiente más cualificado y cercano en el territorio correspondiente.
Cada operador asociado independiente opera bajo su propio registro oficial AlphaTango (DGAC / EASA) y con su seguro de responsabilidad civil aeronáutica (CE 785/2004). Se gestionan todas las declaraciones ante prefecturas y acuerdos con torres de control.
Movilizamos socios con equipamiento calibrado: sensores térmicos radiométricos para plantas fotovoltaicas, cámaras 4K/6K cine para propiedades de lujo y receptores RTK para topografía centimétrica.
Misiones y Experiencia
Desde filmación de lujo hasta inspecciones técnicas industriales, cada vuelo se prepara según el manual de operaciones (MANEX) y cuenta con aprobación administrativa.
Vídeos en 4K / 6K ProRes y fotografías de alta resolución para villas de lujo, complejos hoteleros y producciones cinematográficas.
Detección de puntos calientes en plantas solares y análisis de aislamiento térmico de cubiertas industriales mediante sensor radiométrico FLIR.
Control visual de accesos difíciles: fachadas de hoteles, torres de telecomunicación, puentes y cubiertas sin riesgo de andamios.
Levantamientos topográficos con drones con posicionamiento RTK centimétrico. Generación de ortomosaicos, nubes de puntos 3D y cálculo de movimientos de tierra.
Captación aérea dinámica de regatas, eventos náuticos y bodas de prestigio respetando estrictamente las zonas de seguridad respecto al público.
Evaluación rápida de daños tras huracanes o tormentas. Informes certificados con coordenadas y fecha para compañías aseguradoras.
Territorios Operativos
Cada isla presenta particularidades orográficas y restricciones de espacio aéreo. Nuestros socios locales dominan los protocolos con las torres de control y prefecturas.
Grande-Terre, Basse-Terre, Les Saintes, Marie-Galante y La Désirade. Coordinación de aviación civil con la CTR Le Raizet y Parque Nacional.
Fort-de-France, costa norte del Caribe (Montagne Pelée) y sur turístico. Gestión de autorizaciones con la CTR del aeropuerto Aimé Césaire.
Grand-Case, Marigot, Orient Bay, Terres Basses. Cumplimiento fronterizo estricto: no se realizan vuelos hacia la zona holandesa sin permiso SMCAA independiente.
Gustavia, Saint-Jean, Flamands, Colombier. Coordinación rigurosa con la aproximación del aeropuerto Rémy de Haenen y propiedades exclusivas.
Estándares de la Red
100%
Registrados en AlphaTango
Cada operador asociado cuenta con un número de operador oficial en vigor (DGAC/EASA).
5 Días
Plazo de Prefectura
Plazo legal preceptivo respetado para vuelos en aglomeraciones (STS-01).
CE 785/2004
RC Aeronáutica
Cada socio de la red está contractualmente obligado a disponer de seguro de aviación en vigor.
48h máx
Presupuesto Garantizado
Estudio de viabilidad aérea, asignación del operador y entrega del presupuesto en 48h máx.
Estudio Gratuito de Viabilidad y Presupuesto en 48h Máx
Complete el formulario indicando la ubicación, el tipo de operación y sus fechas deseadas. Presupuesto detallado en 48h máx.
Análisis del espacio aéreo: Verificación inmediata de geozonas AlphaTango, CTR aeroportuarias y avisos NOTAM.
Asignación de operador local: Selección de un socio independiente cualificado con sensores calibrados.
Seguridad y Cumplimiento Legal: Operaciones ejecutadas bajo la responsabilidad del socio con seguro de responsabilidad civil aeronáutica.
Coordinación de Red Drone Caraïbes
Operado por LES4H (Sainte-Rose, Guadalupe)
contact@dronecaraibes.com · +33 1 84 16 22 75
Guías Aeronáuticas y Normativa
En Francia y la UE, la aviación civil gestiona los registros de operadores en AlphaTango y licencias de pilotos (CATT/STS). Descubra nuestros análisis detallados.
Heure de vol, hauteur, trajectoire, discrétion : les choix qui font la différence entre une image de drone générique et un visuel qui sert réellement la commercialisation d'une villa haut de gamme.
Toitures, façades, structures : comment un relevé aérien réalisé dans les jours suivant un événement cyclonique documente les dommages pour l'expert d'assurance, et ce qui rend le constat opposable.
Points chauds, diodes de by-pass, chaînes défaillantes : ce qu'une inspection thermique par drone identifie sur une centrale solaire tropicale, et les conditions de vol qui rendent la mesure exploitable.
Preguntas Frecuentes
¿Tiene preguntas sobre la viabilidad de vuelo o los trámites administrativos? Nuestro equipo técnico le atiende.
No, es un error habitual. La DGAC no certifica a empresas privadas. En la legislación francesa y europea (EASA), los operadores se registran en AlphaTango (número FRA...), elaboran su manual de operaciones (MANEX) y acreditan la formación teórica (CATT) y práctica de sus pilotos.
Drone Caraïbes es una plataforma de intermediación y cualificación técnica. No operamos los vuelos directamente: analizamos sus necesidades, comprobamos la viabilidad aérea y seleccionamos al operador asociado independiente más adecuado en su isla.
Cada operador y piloto asociado de nuestra red está legal y contractualmente obligado a disponer de una póliza de Responsabilidad Civil Aeronáutica específica conforme al Reglamento Europeo (CE) n° 785/2004.
Para cualquier vuelo en zonas urbanas (escenario S-3 o STS-01 europeo), es obligatorio presentar una declaración previa ante la Prefectura (Guadalupe, Martinica o San Martín) al menos 5 días hábiles antes de la misión.
No. El vuelo transfronterizo directo sin autorizaciones específicas es completamente ilegal. La parte norte depende de EASA/DGAC y la parte sur de la SMCAA holandesa, con una estricta zona de exclusión aérea alrededor del aeropuerto Princess Juliana (SXM).